BMW X SERIE.

Que ce soit les lignes puissantes qui montent vers l'arrière. Ou la pente descendante du toit. Grâce à son design sportif, la BMW X1 de deuxième génération apparaît encore plus dynamique. Grâce à des équipements innovants, comme un BMW Head-Up Display ou des phares à LED avec fonction d'éclairage adaptatif disponibles en option, le véhicule tout-terrain impressionne par ses technologies modernes. Une nouvelle génération de moteurs diesel et essence turbo-compressés assure une interaction exceptionnelle entre efficacité et sportivité. En outre, le SUV est également disponible en modèle hybride rechargeable depuis mars 2020. Celle-ci est désormais disponible en traction avant, en plus de l'agile transmission intégrale BMW xDrive.

Grâce à des doubles naseaux nettement plus marqués et à des prises d'air plus larges sur les côtés de la jupe avant, le véhicule semble encore plus souverain sur le plan visuel depuis l’évolution technique du modèle 2019.

Période de production : 2015 – 2022

Moteurs : 1,5 – 2,0 litres (85 – 170 kW, 116 – 326 ch), 3 et 4 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4 439 – 4 447 mm/1 821 mm/1 582 – 1 612 mm

En tant que concept car basé sur la BMW X1, la BMW X2 voit le jour en 2016. Depuis, ce modèle de SUV séduit par son design expressif et sa brillance technologique. Les passages de roue presque carrés, associés à la ligne de toit plate, affichent un caractère extraverti exclusif. À l'avant, les doubles naseaux qui s'élargissent vers le bas et les prises d'air permettent de faire preuve d’assurance.

En matière de dynamique de conduite, la BMW X2 est également en avance dans la catégorie des petits modèles de SUV. Les moteurs turbo modernes, combinés aux boîtes de vitesses Steptronic, transmettent une volonté de performance. Avec la transmission intégrale BMW xDrive en option, le SUV Coupé se sent bien partout, même en dehors des villes. Sur tous les terrains. Les logos BMW sur le montant C sont une réminiscence de modèles BMW légendaires comme la 2000 CS et la 3.0 CSL.

Période de production : 2018 – aujourd’hui

Moteurs : 1,5 – 2,0 litres (100 – 225 kW, 136 – 326 ch), 3 & 4 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4 360 mm/1 824 mm/1 512 – 1 526 mm

En 2003, la BMW X3 est présentée au 60^e salon IAA. Le véhicule tout-terrain s'y présente presque sans concurrence. La nouveauté est la transmission intégrale intelligente BMW xDrive, qui fait ici ses débuts. Celle-ci répartit en continu la puissance entre les essieux avant et arrière. Le design, aussi marquant qu'athlétique, est également une première. Par exemple, à l'avant, où les phares bi-xénon font place aux doubles naseaux. Ces phares montrent les anneaux lumineux caractéristiques des feux de position, avec lesquels les véhicules BMW de cette époque sont clairement reconnaissables même de loin, dans l'obscurité.

En 2006, une évolution technique du modèle a lieu. Ceci affine la calandre, les feux arrière et la jupe avant. Les moteurs sont désormais plus efficaces et nettement plus puissants. 

Période de production : 2003 – 2010

Moteurs : 2,0 – 3,0 litres (105 – 210 kW, 143 – 286 ch), 4 & 6 cylindres 

Longueur/largeur/hauteur : 4 565 mm/1 853 mm/1 674 mm

La troisième génération du SUV est disponible depuis 2017. Bien que le modèle soit plus grand que son prédécesseur, il pèse tout de même moins lourd. Ce qui la rend particulièrement agile. Les phares, la calandre et les feux arrière soulignent la largeur du véhicule. En combinaison avec les doubles naseaux et les prises d'air plus larges, la BMW X3 se montre sûre d'elle et athlétique. 

Le poste de conduite est animé de manière moderne et peut être commandé par les commandes gestuelles BMW. Les systèmes d'assistance à la conduite sont parmi les meilleurs du genre. Le véhicule peut par exemple effectuer des dépassements de manière autonome. Le châssis, la boîte de vitesses et la motorisation sont conçus dans un esprit sportif. La transmission intégrale intelligente BMW xDrive est également disponible. Ainsi, la voiture est toujours le parfait partenaire, aussi bien dans les environnements urbains qu’à la campagne et dans la nature.

Période de production : 2017 – aujourd’hui

Moteurs : 2,0 – 3,0 litres (135 – 375 kW, 184 – 510 ch)^[2], 4 et 6 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4708 – 4734 mm/1891 – 1897 mm/1.667 – 1676mm

La BMW X4 de deuxième génération est encore plus sportive. Des passages de roues imposants, des voies larges et une ligne de toit de type coupé. Ainsi, le design porte de manière impressionnante les caractéristiques typiques d'un modèle X vers l'extérieur : puissance, souveraineté et sportivité. Les feux arrière à LED étroits élargissent visuellement l'arrière. La ligne au-dessus des ailes arrière également. À l'avant, les doubles naseaux en deux parties dominent avec les phares LED étroits. Cela renforce l'expression athlétique et dynamique du coupé SUV.

Toutes les BMW X4 sont équipées du système intelligent de transmission intégrale BMW xDrive. En combinaison avec la boîte automatique à 8 rapports, également de série, le véhicule convainc par une dynamique de conduite incomparable. L'intérieur est équipé de grands écrans tactiles, de commandes gestuelles BMW et de systèmes d'assistance à la conduite modernes.

Période de production : 2018 – aujourd’hui

Moteurs : 2,0 – 3,0 litres (135 – 375 kW, 184 – 510 ch), 4 et 6 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4733 – 4758 mm/1918 – 1938 mm/1.618 – 1621 mm

En 2006, le successeur de la BMW X5 apparaît et convainc par des innovations techniques comme l'Adaptive Drive. Celui-ci dispose d'un système de stabilisation du roulis et agit activement sur les amortisseurs. Visuellement, le véhicule tout-terrain apparaît plus sportif et plus agile grâce à un design remanié. Entre autres grâce aux passages de roue marquants. Les phares ont des feux de position et des feux de croisement intégrés en forme d'anneau. Cela permet d'identifier immédiatement le véhicule comme étant une BMW, même au crépuscule et pendant la nuit. Une troisième rangée de sièges en option permet désormais d'accueillir jusqu'à six passagers supplémentaires.

Lors de la mise à jour du modèle 2010, le SUV reçoit des phares en finition LED. Et une gamme de moteurs entièrement revue. Les systèmes d'aide à la conduite comprend désormais « Speed Limit Info » et un régulateur de vitesse adaptatif. Un autre point fort est le système Side View. Ici, des caméras placées sur des points latéraux du véhicule permettent d'avoir une vue d'ensemble encore meilleure.

Période de production : 2006 – 2013

Moteurs : 3,0 – 4,8 litres (173 – 300 kW, 235 – 408 ch), 6 & 8 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4 854 mm/1 933 mm/1 739 mm

Souveraine et marquante, la BMW X5 se distingue par ses dimensions nettement accrues et ses doubles naseaux désormais en une seule pièce. En option, les phares à LED éclairent clairement la route avec une lumière laser. Le BMW Live Cockpit Professional est entièrement numérique et personnalisable selon vos souhaits. Contrôlez-le de manière intuitive par commande gestuelle et vocale. Des systèmes d’aide à la conduite de pointe aident le conducteur dans des situations dangereuses, par exemple lors du freinage.

Pour le tout-terrain, le SUV dispose dans le pack Offroad de quatre modes de conduite pour différents types de terrain. Pour une expérience de conduite optimale à tout moment. Des moteurs efficients et une suspension réglable assurent l'agilité et la dynamique. En tant que modèle Plug-in Hybrid, le SUV offre au quotidien le plaisir de conduire sans émissions locales et presque sans bruit grâce à sa propulsion électrique supplémentaire.

Période de production : 2018 – 2022
Moteurs : 2,0 – 4,4 litres (170 – 390 kW, 231 – 530 ch), 4, 6 et 8 cylindres
Longueur/largeur/hauteur : 4922 – 4938 mm/2004 – 2015 mm/1.745 – 1747 mm