Voitures BMW Série 7 M (G70) : moteurs et caractéristiques techniques

BMW Série 7 M : CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	335 (455)
Couple en Nm	650
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	335 (455) / 125 (170)
Couple (nominal) en Nm	650


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,5
Vitesse de pointe électrique en km/h	205

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20,4–19,1
Autonomie électrique, WLTP en km ²	571–612
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁵

³
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	168 - 189
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.595
Poids brut autorisé en kg	3.130
Charge utile en kg	610
Volume du compartiment à bagages en l	500


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	400 (544)
Couple en Nm	745
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	400 (544) / 135 (184)
Couple (nominal) en Nm	745


Accélération de 0 à 100 km/h en s	4,7
Vitesse de pointe électrique en km/h	240

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20,4–18,5
Autonomie électrique, WLTP en km ²	569–624
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁵

³
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	151 - 186
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.715
Poids brut autorisé en kg	3.250
Charge utile en kg	610
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁶	2.000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	500


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	485 (659)
Couple en Nm	1.015
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	485 (659) / 135 (184)
Couple (nominal) en Nm	1.015


Accélération de 0 à 100 km/h en s	3,7
Vitesse de pointe électrique en km/h	250

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	23,7–20,8
Autonomie électrique, WLTP en km ²	488–559
Émissions sonore en dB(A)	65 ⁵

³
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	144 - 170
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.770
Poids brut autorisé en kg	3.250
Charge utile en kg	555
Volume du compartiment à bagages en l	500

1 Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement - https://www.energywatchers.be/fr/guide-co₂-voitures.

2 L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et la préclimatisation.

3 Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.

4 Le poids à vide UE se rapporte à un véhicule avec l'équipement de série et sans équipement en option. La valeur indiquée tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et de 75 kg pour le conducteur. Les équipements en option peuvent modifier le poids du véhicule, la charge utile et éventuellement la vitesse maximale en cas d'incidence sur l'aérodynamique.

5 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

6 Poids tractable selon l’équipement du véhicule

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu'à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l'obligation d'étiquetage uniforme des pneus dans toute l'UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation et émissions de CO₂.

BMW i7 M70 xDrive ⁽¹⁾ , ⁽²⁾ , * :
Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 23,8–20,8 ;
Autonomie électrique, WLTP en km : 488–560

Les valeurs de performances, de consommation et d’émissions de CO2 s’appliquent à des véhicules équipés de la boîte de vitesses de série.

* Valeurs provisoires ; les valeurs manquantes n’étaient pas encore disponibles en fin de rédaction.

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