Caractéristiques techniques de la BMW iX.
Type de propulsion | 100% électrique |
|---|---|
Puissance en kW (ch) | 300 (408) |
Couple en Nm | 700 |
Boîte de vitesses | Boîte automatique à 1 rapports |
Mode de propulsion | Transmission intégrale |
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW) | 300 (408) / 135 (184) |
|---|---|
Couple (nominal) en Nm | 700 |
Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,1 |
|---|---|
Vitesse de pointe électrique en km/h | 200 |
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km | 0 |
|---|---|
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km | 20,9–17,8 |
Autonomie électrique, WLTP en km 2 | 516–602 |
Émissions sonore en dB(A) | 67 6 |
Taille de la batterie en kWh | 94,8 |
|---|---|
Puissance de recharge maximale AC en kW | 11 / 22 |
Temps de recharge AC 0-100 % en h | 9:45 / 5:0 |
Puissance de recharge maximale DC en kW | 175 |
Temps de recharge DC 10-80 % en h | 0:34 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Longueur en mm | 4.965 |
|---|---|
Largeur en mm | 1.970 |
Hauteur en mm | 1.695 |
Largeur en mm / avec rétroviseurs | 2.230 |
Empattement, mm | 3.000 |
Poids à vide du véhicule en kg 4 | 2.525 |
Poids brut autorisé en kg | 3.100 |
Charge utile en kg | 650 |
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume du compartiment à bagages en l | 500–1.750 |
Type de propulsion | 100% électrique |
|---|---|
Puissance en kW (ch) | 400 (544) |
Couple en Nm | 765 |
Boîte de vitesses | Boîte automatique à 1 rapports |
Mode de propulsion | Transmission intégrale |
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW) | 400 (544) / 150 (204) |
|---|---|
Couple (nominal) en Nm | 765 |
Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,6 |
|---|---|
Vitesse de pointe électrique en km/h | 200 |
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km | 0 |
|---|---|
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km | 21–17,9 |
Autonomie électrique, WLTP en km 2 | 596–701 |
Émissions sonore en dB(A) | 66 6 |
Taille de la batterie en kWh | 109,1 |
|---|---|
Puissance de recharge maximale AC en kW | 11 / 22 |
Temps de recharge AC 0-100 % en h | 11:15 / 5:45 |
Puissance de recharge maximale DC en kW | 195 |
Temps de recharge DC 10-80 % en h | 0:35 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Longueur en mm | 4.965 |
|---|---|
Largeur en mm | 1.970 |
Hauteur en mm | 1.695 |
Largeur en mm / avec rétroviseurs | 2.230 |
Empattement, mm | 3.000 |
Poids à vide du véhicule en kg 4 | 2.580 |
Poids brut autorisé en kg | 3.145 |
Charge utile en kg | 640 |
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume du compartiment à bagages en l | 500–1.750 |
Type de propulsion | 100% électrique |
|---|---|
Puissance en kW (ch) | 485 (659) 7 |
Couple en Nm | 1.015 |
Boîte de vitesses | Boîte automatique à 1 rapports |
Mode de propulsion | Transmission intégrale |
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW) | 425 (578) / 150 (204) |
|---|---|
Couple (nominal) en Nm | 1.015 |
Accélération de 0 à 100 km/h en s | 3,8 |
|---|---|
Vitesse de pointe électrique en km/h | 250 |
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km | 0 |
|---|---|
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km | 23,6–20,6 |
Autonomie électrique, WLTP en km 2 | 518–600 |
Émissions sonore en dB(A) | 69 6 |
Taille de la batterie en kWh | 108,9 |
|---|---|
Puissance de recharge maximale AC en kW | 11 / 22 |
Temps de recharge AC 0-100 % en h | 11:15 / 5:45 |
Puissance de recharge maximale DC en kW | 195 |
Temps de recharge DC 10-80 % en h | 0:35 |
4.965 mm | |
1.970 mm | |
1.695 mm | |
Longueur en mm | 4.965 |
|---|---|
Largeur en mm | 1.970 |
Hauteur en mm | 1.695 |
Largeur en mm / avec rétroviseurs | 2.230 |
Empattement, mm | 3.000 |
Poids à vide du véhicule en kg 4 | 2.655 |
Poids brut autorisé en kg | 3.160 |
Charge utile en kg | 580 |
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 5 | 2.500 / 100 |
Volume du compartiment à bagages en l | 500–1.750 |
Jantes et pneus BMW.
Nous soumettons les pneus de nos voitures à des tests rigoureux pouvant inclure jusqu'à 50 critères de qualité différents, soit bien plus que ce que L’UE prescrit légalement en matière d’obligation d’étiquetage uniforme des pneus. Ici vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.
Consommation et émissions de CO2.
iX xDrive60¹, ³ : Consommation d’énergie (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 21–17,9; Autonomie électrique, WLTP en km : 596–701
¹ L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.
³ Valeurs provisoires non encore officiellement confirmées.
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement - https://www.energywatchers.be/fr/guide-co₂-voitures
Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.