CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW i4.


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	210 (286)
Couple en Nm	400
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	210 (286) / 80 (109)
Couple (nominal) en Nm	400


Accélération de 0 à 100 km/h en s	6
Vitesse de pointe électrique en km/h	190

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	18,1–15,1
Autonomie électrique, WLTP en km ²	418–500
Émissions sonore en dB(A)	64 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	67,1
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	144 - 182
Puissance de recharge maximale AC en kW	11
Temps de recharge AC 0-100 % en h	7:0
Puissance de recharge maximale DC en kW	180
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:32


4.783 mm
1.852 mm
1.448 mm
Longueur en mm	4.783
Largeur en mm	1.852
Hauteur en mm	1.448
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.073
Empattement, mm	2.856
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.075
Poids brut autorisé en kg	2.555
Charge utile en kg	555
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1.600 / 75
Volume du compartiment à bagages en l	470–1.290


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	250 (340)
Couple en Nm	430
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	250 (340) / 105 (143)
Couple (nominal) en Nm	430


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,6
Vitesse de pointe électrique en km/h	190

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	18,2–15,4
Autonomie électrique, WLTP en km ²	504–600
Émissions sonore en dB(A)	67 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,3
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	154 - 197
Puissance de recharge maximale AC en kW	11
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


4.783 mm
1.852 mm
1.448 mm
Longueur en mm	4.783
Largeur en mm	1.852
Hauteur en mm	1.448
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.073
Empattement, mm	2.856
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.125
Poids brut autorisé en kg	2.605
Charge utile en kg	555
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1.600 / 75
Volume du compartiment à bagages en l	470–1.290


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	295 (401)
Couple en Nm	600
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	295 (401) / 125 (170)
Couple (nominal) en Nm	600


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,1
Vitesse de pointe électrique en km/h	200

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	19,4–16,7
Autonomie électrique, WLTP en km ²	471–546
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,1
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	149 - 185
Puissance de recharge maximale AC en kW	11
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


4.783 mm
1.852 mm
1.448 mm
Longueur en mm	4.783
Largeur en mm	1.852
Hauteur en mm	1.448
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.073
Empattement, mm	2.856
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.260
Poids brut autorisé en kg	2.740
Charge utile en kg	555
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1.600 / 75
Volume du compartiment à bagages en l	470–1.290


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	400 (544)
Couple en Nm	795
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	400 (544) / 125 (170)
Couple (nominal) en Nm	795


Accélération de 0 à 100 km/h en s	3,9
Vitesse de pointe électrique en km/h	225

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	21,9–17,6
Autonomie électrique, WLTP en km ²	416–520
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,1
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	135 - 173
Puissance de recharge maximale AC en kW	11
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


4.783 mm
1.852 mm
1.448 mm
Longueur en mm	4.783
Largeur en mm	1.852
Hauteur en mm	1.448
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.073
Empattement, mm	2.856
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2.290
Poids brut autorisé en kg	2.735
Charge utile en kg	520
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1.600 / 75
Volume du compartiment à bagages en l	470–1.290

1 Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement - https://www.energywatchers.be/fr/guide-co₂-voitures.

2 L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et la préclimatisation.

3 Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.

4 Le poids à vide UE se rapporte à un véhicule avec l'équipement de série et sans équipement en option. La valeur indiquée tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et de 75 kg pour le conducteur. Les équipements en option peuvent modifier le poids du véhicule, la charge utile et éventuellement la vitesse maximale en cas d'incidence sur l'aérodynamique.

5 Poids tractable selon l’équipement du véhicule

6 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu’à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l’obligation d’étiquetage uniforme des pneus dans toute l’UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation et émissions de CO₂.

i4 eDrive40 Gran Coupé^[1][2] : Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 18,2–15,4 ; autonomie électrique, WLTP en km : 504–600

^[1] L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.

^[2] Valeurs provisoires ; les valeurs manquantes n'étaient pas encore disponibles en fin de rédaction. Les valeurs définitives seront publiées dès qu'elles seront disponibles.

Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Avenue Galilée, 5 bte 2 1210 Bruxelles) - http://www.health.belgium.be/eportal.

Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.

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