BMW Série 7 Berline (G70) : Moteurs & caractéristiques techniques

LA BMW SÉRIE 7 BERLINE : CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

^{1 ,}²
Type de propulsion	Essence – Plug-in Hybrid
Puissance en kW (ch)	360 (489) ³
Couple en Nm	700 ³
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 8 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale

¹
Cylindres	6
Cylindrée en cm³	2.998
Puissance nominale en kW (ch) / 1/min	230 (313) / 5.000 - 6.500
Couple nominal (Nm) à t/min	450 / 1.750 - 4.700

^{2 ,}⁴
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	145 (197)
Couple (nominal) en Nm	280


Accélération de 0 à 100 km/h en s	4,8
Vitesse maximale en km/h	250
Vitesse de pointe électrique en km/h	140

^{1 ,}⁵
Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km ⁶	1,2–1
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km ⁶	27–23
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km ⁶	24,8–23,4
Autonomie électrique, WLTP en km ⁷	76–80
Émissions sonore en dB(A)	65 ¹¹
Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	74 / 3.750 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	17,6
Puissance de recharge maximale AC en kW	7,4
Temps de recharge AC 0-100 % en h	3:0


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.455
Poids brut autorisé en kg	3.120
Charge utile en kg	740
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ¹⁰	2.000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	525
Capacité du réservoir en l	65

^{1 ,}²
Type de propulsion	Essence – Plug-in Hybrid
Puissance en kW (ch)	420 (571) ³
Couple en Nm	800 ³
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 8 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale

¹
Cylindres	6
Cylindrée en cm³	2.998
Puissance nominale en kW (ch) / 1/min	280 (381) / 5.200 - 6.250
Couple nominal (Nm) à t/min	520 / 1.850 - 5.000

^{2 ,}⁴
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	145 (197)
Couple (nominal) en Nm	280


Accélération de 0 à 100 km/h en s	4,3
Vitesse maximale en km/h	250
Vitesse de pointe électrique en km/h	140

^{1 ,}⁵
Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km ⁶	1,4–1,1
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km ⁶	31–25
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km ⁶	25,9–23,4
Autonomie électrique, WLTP en km ⁷	71–78
Émissions sonore en dB(A)	67 ¹¹
Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	72 / 3.750 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	17,6
Puissance de recharge maximale AC en kW	7,4
Temps de recharge AC 0-100 % en h	3:0


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.525
Poids brut autorisé en kg	3.130
Charge utile en kg	680
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ¹⁰	2.000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	525
Capacité du réservoir en l	65


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	335 (455)
Couple en Nm	650
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	335 (455) / 125 (170)
Couple (nominal) en Nm	650


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,5
Vitesse de pointe électrique en km/h	205

⁵
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20,4–19,1
Autonomie électrique, WLTP en km ⁷	571–612
Émissions sonore en dB(A)	66 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ⁸	168 - 189
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.595
Poids brut autorisé en kg	3.130
Charge utile en kg	610
Volume du compartiment à bagages en l	500


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	400 (544)
Couple en Nm	745
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	400 (544) / 135 (184)
Couple (nominal) en Nm	745


Accélération de 0 à 100 km/h en s	4,7
Vitesse de pointe électrique en km/h	240

⁵
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	20,4–18,5
Autonomie électrique, WLTP en km ⁷	569–624
Émissions sonore en dB(A)	66 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ⁸	151 - 186
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.715
Poids brut autorisé en kg	3.250
Charge utile en kg	610
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ¹⁰	2.000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	500


Type de propulsion	100% électrique
Puissance en kW (ch)	485 (659)
Couple en Nm	1.015
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	485 (659) / 135 (184)
Couple (nominal) en Nm	1.015


Accélération de 0 à 100 km/h en s	3,7
Vitesse de pointe électrique en km/h	250

⁵
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km	23,7–20,8
Autonomie électrique, WLTP en km ⁷	488–559
Émissions sonore en dB(A)	65 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	101,7
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ⁸	144 - 170
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	10:45 / 5:30
Puissance de recharge maximale DC en kW	195
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:34


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.770
Poids brut autorisé en kg	3.250
Charge utile en kg	555
Volume du compartiment à bagages en l	500

¹
Type de propulsion	Diesel – 48 V hybride léger
Puissance en kW (ch)	220 (299) ¹²
Couple en Nm	670 ¹²
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 8 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale

¹
Cylindres	6
Cylindrée en cm³	2.993
Puissance nominale en kW (ch) / 1/min	210 (286) / 4.000
Couple nominal (Nm) à t/min	650 / 1.500 - 2.500


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW)	13 (18) / -
Couple (nominal) en Nm	200


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,8
Vitesse maximale en km/h	250

^{1 ,}⁵
Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km	6,8–6,1
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	178–160
Émissions sonore en dB(A)	65 ¹¹
Émissions sonore à l'arrêt en dB /1/min	74 / 3.000 ¹¹

⁸
Taille de la batterie en kWh	0,9


5.391 mm
1.950 mm
1.544 mm
Longueur en mm	5.391
Largeur en mm	1.950
Hauteur en mm	1.544
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2.192
Empattement, mm	3.215
Poids à vide du véhicule en kg ⁹	2.255
Poids brut autorisé en kg	2.895
Charge utile en kg	715
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ¹⁰	2.100 / 85
Volume du compartiment à bagages en l	540
Capacité du réservoir en l	74

1 Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO₂ ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Belgique et au Luxembourg, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

2 En Plug-in Hybrid : la puissance dépend du niveau de charge de la batterie.

3 Se compose d'un moteur propulsion thermique (valeur nominale indiquée) et d’une propulsion électrique (jusqu’à la valeur nominale indiquée). Propulsion électrique selon le niveau de charge de la batterie.

4 En Plug-in Hybrid : La propulsion électrique pure n’est disponible qu’après quelques kilomètres à des températures inférieures à 0 degré Celsius, une fois que la batterie s’est réchauffée et a atteint son état opérationnel.

5 Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement - https://www.energywatchers.be/fr/guide-co₂-voitures.

6 En Plug-in Hybrid : Poids, cycle mixte (EC AC Charge Weighted)

7 L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et la préclimatisation.

8 Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.

9 Le poids à vide UE se rapporte à un véhicule avec l'équipement de série et sans équipement en option. La valeur indiquée tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et de 75 kg pour le conducteur. Les équipements en option peuvent modifier le poids du véhicule, la charge utile et éventuellement la vitesse maximale en cas d'incidence sur l'aérodynamique.

10 Poids tractable selon l’équipement du véhicule

11 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

12 Se compose d'un moteur propulsion thermique (valeur nominale indiquée) et d’une propulsion électrique (jusqu’à la valeur nominale indiquée).

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu'à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l'obligation d'étiquetage uniforme des pneus dans toute l'UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation et émissions de CO₂.

BMW 750e xDrive(10) :

Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 1,4-1,0
Émissions de CO₂ en cycle mixte WLTP en g/km : 31-23

La propulsion électrique pure de ce véhicule hybride rechargeable n’est disponible qu’après quelques kilomètres à des températures inférieures à 0 degré Celsius, une fois que la batterie s’est réchaufée à son état opérationnel.

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