En 2013, le successeur de la BMW Série 1 Coupé ajoute des accents esthétiques propres à la marque, accentuant encore davantage le caractère sportif de la voiture par ses passages de roue saillants, sa poupe athlétique et sa silhouette marquante soulignée par sa ligne de toit descendante. Depuis 2017, la refonte du modèle des nouveaux feux avant et arrière lui confère une allure encore plus intense. Les phares sont désormais dotés de série de la technologie LED.

Des moteurs agiles offrent une propulsion dynamique, qu’il s’agisse d’un moteur essence 3 cylindres d’une cylindrée de 1,5 litre, ou des modèles M dont la version CS délivre 450 ch (331 kW). Le châssis montre que les véhicules compacts portent également l'ADN de BMW: La commande précise et clairement définie offre un parfait contrôle dans toutes les situations.

Dans l'habitacle, le conducteur est accueilli par de nombreux systèmes d'assistance, comme l'Active Cruise Control, qui réagit à la situation de la route. Les systèmes de divertissement qui peuvent accéder à toutes les bibliothèques musicales pertinentes en streaming promettent un divertissement pur.

Période de production : 2013 – 2021

Moteurs : 1,5 – 3,0 litres (100 – 331 kW, 136 – 450 ch), 3, 4 & 6 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4.432 – 4.468 mm/1.774 mm/1.390 – 1.418 mm

Depuis 2020, la BMW Série 2 est dotée d’un nouveau membre qui n’a cependant pas de prédécesseur direct : la BMW Série 2 Gran Coupé. Tout à fait exceptionnelle, elle révèle son caractère souverain dans chaque phase de son existence. À commencer par les naseaux BMW style mesh de la BMW M235i xDrive et leur structure tridimensionnelle méticuleuse qui s'étend des portes sans cadre jusqu'à la ligne de ceinture descendante qui contraste avec la pente du toit. Une esthétique axée sur la performance s’associe ici à l’individualité et à l’extravagance !

Le concept est également repris à l’intérieur de la BMW Série 2 Gran Coupé : Le BMW Live Cockpit Professional en option avec deux écrans 10,25'' et un écran HUD affiche toutes les informations utiles dans toutes les situations de conduite.

Outre les moteurs turbo à 3 et 4 cylindres, en partie avec des leviers de charge réglables, la boîte de vitesses Steptronic à 7 ou 8 rapports en option est également disponible.

Période de production : 2020 – aujourd’hui

Moteurs : 1,5 – 2,0 litres (85 – 225 kW, 116 – 306 ch), 3 & 4 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4.526 mm/1.800 mm/1.420 mm

La combinaison parfaite de dynamique et de flexibilité : avec sa troisième rangée de sièges en option, la BMW Série 2 Gran Tourer peut accueillir jusqu’à sept personnes dans l’habitacle. Mais, grâce aux moteurs TwinPower Turbo 3 et 4 cylindres et à l'avant caractéristique aux doubles naseaux impressionnants, elle fait preuve d'une sportivité tout aussi affirmée. Les grandes portes ainsi que l'empattement long et les porte-à-faux courts augmentent encore le côté pratique. La tenue de route adaptée est assurée par des essieux à jambe de force à l'avant et par des matériaux légers et à haute résistance montés dans le châssis. La BMW Série 2 Gran Tourer se manœuvre ainsi avec agilité et précision. Disponibles en option: la transmission intégrale BMW xDrive et la boîte de vitesses sport Steptronic à double embrayage garantissent des changements de vitesse encore plus rapides et uniformes.

En 2018, avec le restylage du modèle, les naseaux BMW sont plus grands, avec des phares LED redessinés. La nouvelle jupe avant lui confère également un aspect encore plus charismatique.

Période de production : 2015 – 2022

Moteurs : 1,5 – 2,0 litres (75 – 141 kW, 102 – 192 ch), 3 & 4 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4.556 – 4.568 mm/1.800 mm/1.641 mm